«ТрансКонтейнер» привлёк флот для Азово-Черноморского бассейна и Дальнего Востока

«ТрансКонтейнер» открыл сервисы для перевозки контейнеров в Азово-Черноморском бассейне, а также на Дальнем Востоке. Об этом сообщил директор компании Виктор Марков.

«С марта 2022 г. мы вошли в морской сегмент. На сегодняшний день мы привлекли флот в Азово-Черноморском бассейне, это четыре судна, открыли сервисы в Турцию: в Стамбул, Мерсин и Самсун. Также открыли сервисы в Индию и поставили шесть судов в Дальневосточный бассейн: сегодня мы обеспечиваем своими сквозными сервисами три порта в Китае и Корее», — сообщил Марков.

Он напомнил, что в августе компания купила Сахалинское морское пароходство и «усилила присутствие на морском плече».

«В текущих геополитических реалиях мы не ожидаем дефицита по флоту на горизонте шести месяцев», — добавил директор ПАО «ТрансКонтейнер».

Компания «ТрансКонтейнер» намерена до конца года увеличить мощности собственного контейнерного терминала в Забайкальске, рассказал Виктор Марков.

«Контейнерный терминал „Забайкальск“ — это крупнейший контейнерный терминал на границе России и Китая. Наша компания в этом году завершает его модернизацию. Мы увеличим перерабатывающую способность терминала с шести до двенадцати пар поездов в сутки», — сообщил Марков.

Он уточнил, что нынешняя инфраструктура «РЖД» не позволяет пропускать больше восьми пар поездов даже в рамках модернизации, которая также завершается в этом году. «Что такое четыре пары поездов? Четыре пары — это практически 150 тыс. 20-футовых контейнеров в год, это тот объём экспорта, которые наши экспортёры могли бы произвести, а мы могли бы вывезти», — отметил Марков.

Компания «ТрансКонтейнер» является лидером контейнерной железнодорожной логистики в Евразии и владеет 37 железнодорожными терминалами в России, ещё тремя управляет в форме дочерних и совместных предприятий. Парк контейнеров составляет порядка 113 тыс. единиц вместимостью более 167 тыс. ДФЭ, фитинговых платформ — более 42 тыс. единиц. Компания владеет 40 железнодорожными терминалами в России, оперирует 23 грузовыми судами, в том числе 13 судами «Сахалинского морского пароходства» (SASCO, где «ТрансКонтейнеру» принадлежит 58,51% акций). Единственным акционером компании является ГК «Дело».