В 2024 году «АвтоВАЗ» планирует запустить серийное производство электромобиля e-Largus

Серийное производство электрического автомобиля e-Largus стартует в 2024 г. Об этом рассказал глава компании «АвтоВАЗ» Максим Соколов.

«Серийное производство — с 2024 г. Но его объём будет понятен в зависимости от нескольких факторов. Это рынок, платёжеспособный спрос, потребности и объём государственной поддержки», — сказал Соколов.

Руководитель не стал называть приблизительную стоимость автомобиля. Однако он уточнил, что цена будет конкурентная. «Автомобиль отечественный. Мы рассчитываем на максимальный уровень господдержки. Сейчас с учётом прогнозов по инфляции 2024 г. презентовать ценник ещё рановато, но мы сориентированы на то, что это будет самый дешёвый отечественный электромобиль», — рассказал Соколов.

Руководитель компании подчеркнул, что большая часть компонентов для электромобиля будет изготавливаться на предприятиях в Тольятти и Ижевске. «Мы ведём переговоры с «Росатомом» и другими нашими отечественными производителями. Поэтому всё, что можно будет производить на территории РФ для этого автомобиля, по максимуму будет производиться здесь», — добавил Соколов.

«LADA Ижевск» в конце 2023 г. выпустит электромобиль e-Largus в пассажирской версии и в версии коммерческого фургона, сообщает компания «АвтоВАЗ».

«„АвтоВАЗ“ объявляет о начале цикла испытаний LADA e-Largus. Это самый локализованный российский электромобиль, опытное производство которого стартует на заводе „LADA Ижевск“ в конце 2023 г.», — говорится в распространённом сообщении.

В компании рассказали, что электромобиль будет выпускаться в двух версиях — пассажирской и коммерческого фургона. «Прототипы электромобилей e-Largus в настоящее время начали цикл дорожных и лабораторных испытаний», — добавили представители предприятия.

Запас хода электромобиля e-Largus составит не менее 400 км при одном водителе и 100 кг полезной нагрузки. Общая грузоподъёмность составляет 430 кг. Настройки силового агрегата обеспечивают максимальную скорость в 145 км/час, которая ограничена электроникой, а также динамичный разгон до 100 км/час за более чем 10 секунд.